1. l’AMA stà finendone la pulizia in questi giorni

Siamo un consorzio. Ahimè è così. La convenzione tra il Comune di Roma ed il costruttore – nel nostro caso Caltagirone – è chiara. Abbiamo doveri ma non diritti nei confronti del Comune. Dobbiamo pagare al Comune per dei servizi che sono svolti sul territorio del Comune ma non da noi, se non per gentile concessione. Ed è inutile lamentarsi. Siamo de facto cittadini di serie b, costretti a pagare due volte per i servizi. E l’amministrazione, sia la passata di centrosinistra che l’attuale di centrodestra, non ha nessuna convenienza, nè intenzione, di cambiare lo staus quo finchè i collaudi non saranno stati effettuati. Lo hanno dichiarato ormai più e più volte.
Per esempio dobbiamo pagare la Tariffa Rifiuti, anche se l’AMA non è obbligata a svolgere attività di alcun genere da noi. E’ vero che ritirano i rifiuti dai cassonetti e che ogni tanto puliscono qualche marciapiede, ma ciò avviene solo in virtù di pressioni fatte dal XIII Municipio e non per alcun obbligo. E’ un favore quello che ci fanno! La posizione ufficiale dell’AMA è che i proventi della Ta.Ri. servono per la pulizia dell’intera città e non del posto dove vive ogni singolo contribuente.
Altro esempio, l’illuminazione pubblica. Noi non siamo serviti dal servizio dell’ACEA per la pubblica illuminazione. Siamo un cliente privato dell’ACEA, servito da una società distinta da quella che serve la città di Roma. Tant’evvero che se si contatta il numero verde dell’ACEA per i guasti la richiesta di assistenza rimane inevasa. Ed è parimenti inutile scrivere a giornali e ad altri media. In caso di disservizi è il Consorzio che deve contattare tale società per le riparazioni. Rispetto ad un anno fà molto s’è fatto, visto che ora alcuni membri del Consiglio di Amministrazione del Consorzio vivono nel quartiere e possono tempestivamente adoperarsi per risolvere tali disservizi.
Altra questione: la sicurezza stradale. Dobbiamo essere obiettivi. La segnaletica nel quartiere, anche se non esaustiva, è sufficiente a determinare limiti di velocità, zone di parcheggio e sensi di marcia. Purtroppo sembra che le persone appena vedono un rettilineo debbano schiacciare per forza l’acceleratore. Via Troisi è ormai soprannominata a ragione autodromo Troisi. Con tutti i rischi di incidenti connessi. A ben vedere il limite di velocità sulla via è di 30 Km/h. Se uno ci sfreccia a 130 Km/h è un criminale. Detto ciò si potrebbero tirare fuori varie soluzioni per costringere i nostri incivili concittadini a rallentare: strisce pedonali rialzate, rotonde agli incroci. Ma… C’è un ma: siamo un consorzio. Il che vuol dire, come sempre, che dobbiamo pagarcele da noi. E, dato che molti non pagano le rate consortili, questo è un consorzio povero e non può permettersi nè le strisce pedonali rialzate, nè le rotonde. E nemmeno un adeguamento o un rifacimento della segnaletica. Cassa vuota = autodromo aperto. Stesso discorso per chi se ne frega dei divieti di parcheggio. Su Via Rissone non si dovrebbe parcheggiare. Ci sono i negozi, è vero. E se uno non fà la spesa e non la carica in macchina, anche se abita a 300 metri dal negozio, che ameba è. Se poi la viuzza, che è già stretta, si riduce ad un vicolo chi se ne importa. La cosa importante era evitare di portare due pacchi a mano a casa!

Chicca finale. Noi siamo un consorzio, ma Via di Malafede è una via comunale. Ti aspetteresti che almeno lì il XIII Municipio si facesse vedere. Ma beati a noi. Ho parlato con l’Assessore Olive¹ e con il dott. Berruto². La via è un colabrodo, si allaga, ha buche, insomma è pericolosa. Necessita di essere rifatta. Ma cosa dico mai. Se la rifacessero farebbero un favore a Caltagirone, che dovrà rifarla chissà quando in virtù delle famose opere a scomputo: fermata metro-asilo nido-rifacimento Via di Malafede. Loro al massimo mettono delle toppe. Li chiami e mandano un camion con un po’ d’asfalto per riempire qualche cratere. Che si riapre il giorno dopo.

1. delega ai Lavori Pubblici – Mobilità – polizia Comunale per il XIII Municipio
2. Ufficio Tecnico del XIII Municipio

Sono stato molto coinvolto nella manifestazione, dato che c’erano varie persone che avevano domande da fare. E mi ha dato molta soddisfazione poter dare delle risposte. Sono venute fuori cose interessanti per tutti noi, soprattutto per la situazione di Via Agus e dell’autobus.

Via Agus

Come comunicatoci dai membri del CdA del Consorzio la situazione delle casse consortili è notevolmente migliorata. Effetto dei primi decreti ingiuntivi arrivati ai morosi. A questo punto sarà possibile pretendere dal consorzio la bonifica di Via Agus, senza dover elemosinare soldi al XIII Municipio, nè dover prendere in considerazione le proposte dell’AMA per un’isola ecologica.

L’idea di fondo è: ripulire la via, smantellare i bandoni e costruire un vero cancello, sulla falsariga della recinzione del depuratore. Così finirà il malcostume di spaccare i vari lucchetti apposti fin’ora dal Consorzio per chiudere la precaria recinzione della via.

Il CdA dovrebbe riunirsi all’inizio del prossimo mese, cosicchè per metà Ottobre dovremmo risolvere la questione (si spera…).

Vie chiuse al traffico

Il CdQ pretenderà dal consorzio l’apertura al traffico delle vie chiuse con i new jersey e dalla società di costruzione caltagironiana lo smantellamento dei bandoni presenti ai lati delle stesse. Le zone chiuse al traffico lo sono perchè definite zone di cantiere per la costruzione della fermata del trenino. Ma:

1. visto che i lavori non sono prossimi ben venga aprirle per poi richiuderle al momento opportuno;
2. una zona di cantiere và recintata con reti metalliche, segnalazioni e quant’altro prevede la legge. Se proprio devono essere chiuse tali zone non devono versare in tale stato di abbandono e di degrado, ma vanno mantenute in condizioni di assoluta sicurezza e vanno sorvegliate.

Bus 013

Il Presidente della Commissione Lavori Pubblici del XIII Municipio, Marchese, presente alla manifestazione, ha dichiarato che a fine mese verranno inaugurate le fermate dello 013 su Via Stoppa. Dato che, con i politici, siamo diventati come San Tommaso, aspetiamo di vedere per credere…

Alla maifestazione erano presenti le giornaliste di Exit e la tv Canale 10. Vari cittadini sono stati intervistati, non solo sulle questioni più scottanti (metro, via di malafede) ma anche sulla scarsità di aule per i bimbi del quartiere.

Prima tre ragazzi promuovono una protesta, battezzata TreninoDay, contro l’amministrazione del XIII Municipio a base di email e fax. L’obiettivo è sensibilizzarla sulla costruzione della fermata della metro ed sul risistemamento di Via di Malafede. Insomma quello che aveva deliberato il Comune di Roma il 16 Novembre 2006 (Deliberazione 182, la trovate sia sul sito del CdQ sia su quello del Comune di Roma). Protesta che sortisce un buon effetto con più di 130 email e vari fax.

Poi, dopo lunghe insistenze, riusciamo a far effettuare un sopralluogo ad un dirigente AMA a Via Agus, ridotta a discarica abusiva. Il tipo ci propone di creare un’isola ecologica e a noi, visto che il Consorzio non ha soldi in cassa per pulire da se la via, sembra una buona idea.

Organizziamo il sit in del 20 e nel frattempo iniziamo a dire in giro della piccola novità. Apriti cielo. Su giardinodiroma.net sono tutti contrari all’isola ecologica.

Oddio, non è che hano tutti i torti. In effetti da progetto in questo quartiere non doveva esserci una discarica abusiva a Via Agus, doveva esserci una fermata del trenino, un mercato, un altro asilo ed un piccolo centro commerciale.

La proposta dell’AMA c’è piaciuta perchè risolve due problemi. Bonifica Via Agus e ne permette il recupero. Infatti a Via Agus c’è non solo il depuratore ma passano anche i tralicci dell’alta tensione. Impossibile quindi farci alcunchè. Chi manderebbe i figli a giocare lì dietro? Con l’isola ecologica si crea un servizio, si ottiene una sorveglianza e si evita, come avviene ora, che i nostri civili concittadini buttino i rifiuti ingombranti per strada.

Il problema vero è che il Consorzio è senza soldi. Sebbene nell’ultimo anno la morosità sia diminuita, resta sempre enorme. Il Consorzio ha debiti, più che crediti. E senza soldi è difficile pagare la gestione del verde. Il rifacimento della segnaletica. Pulire Via Agus e mettere una recinsione adeguata. Fare tutto, insomma. La proposta AMA c’è sembrata il male minore. Vedremo all’assemblea del 20 Settembre che ne penserà la popolazione…

PS

Aggiungo qualche considerazione ai due giorni di noioso dibattito su giardinodiroma.net. Internet è un media strano che permette di dire ciò che vogliamo nascondendoci dietro l’anonimato. Compaiono ogni tanto degli allegri personaggi a cui preme dire la loro. Hanno sempre ragione. E molto tempo libero per esprimerla. E se tu non gli rispondi subito (magari la notte come mi si chiedeva) si chiedono polemicamente il perchè! Già… chi lavora chissà perchè non ti risponde dieci minuti dopo che hai scritto qualcosa su un forum… chissà il perchè?

Il top poi si raggiunge quando dai delle risposte articolate. Ti chiedono spiegazioni e tu le dai. Spesso fanno affermazioni scorrette (non essendosi mai interessati del quartiere vanno avanti a supposizioni) e ti tocca scrivere un po’ per spiegare come stanno le cose, carte alla mano. Ebbene lì ti accusano di scrivere un post troppo lungo, che nessuno legge e di farlo apposta per confondere le idee. Ma forse le idee se le confonde solo chi le ha già confuse. Dove stà scritto che le cose debbano essere semplici? In Italia poi, dove dovunque si prenda contatto con l’amministrazione pubblica tutto diventa complesso e contorto. O forse quando si vede che le proprie argomentazioni sono deboli è più facile insultare e strepitare. La fine di uno dei noiosi thread è poi spettacolare. Ti fanno una domanda e poi ti criticano proprio perchè tu hai risposto alla loro domanda. Chissà se oltre ad una vis polemica autoreferenziale ‘stà gente ha pure un po’ di vis operosa e sarà capace di dare un contributo costruttivo alla nostra comunità?

Bene, a via di fare pressioni sul XIII Municipio e sull’AMA finalmente un dirigente dell’AMA, il dottor Perrone, è venuto Giovedì 4 Settembre a prendere visione della situazione.

Presa questa visione, il dr. Perrone ha pensato di poter risolvere la situazione con una proposta dell’AMA al Consorzio Giardino di Roma.

L’AMA bonificherebbe Via Agus e trasformerebbe il piazzale posto alla fine della via stessa in un’isola ecologica. In controparte il Consorzio non farebbe pagare all’AMA alcun canone d’affitto.

Un’isola ecologica è una zona dove smaltire i rifiuti ingombranti: divani, elettrodomestici, computer, stampanti, ecc.. Nulla di organico. Cioè nulla che puzzi!

Al CdQ la proposta è piaciuta. Anche per due motivi. In primis perchè passando lì vicino i piloni dell’alta tensione è difficile realizzare qualcosa di sicuro per la salute (per es. un parco giochi). E poi perchè il piazzale è nascosto dal poggio erboso che nasconde alla vista anche il depuratore.

Abbiamo dato mandato ai 4 membri del CdA del Consorzio fatti eleggere dal CdQ di approvare una tale proposta quando arriverà. Comunque se ne discuterà pubblicamente con i cittadini al Sit In di Sabato 20 a Via Fiumalbo.

Speriamo che i tempi dell’AMA siano celeri.